Det begynte med besøk på verftet i Skærbæk, utenfor Fredericia på Jylland. Her kom beviset på at en Dragonfly er en avansert båt, som oser av kvalitet. Gode materialer, solide løsninger, førsteklasses finish over og under dekk, og en eierfamilie som er entusiastisk og stolt av hva de leverer. Starten var med andre ord overbevisende. Men hvordan ville det være å komme om bord i den nye 40-foteren?
Fastmontert kokeplate
Vi foretok en kort kjøretur fra verftet til havnen, der båten var klargjort, og førsteinntrykket var godt. Båten lå på en vanlig havneplass, og en tilfeldig forbipasserende ville kanskje ikke tenke at det her ligger en båt som skiller seg særlig ut fra de fleste andre seilbåter. Og når man går om bord og begynner å se seg rundt kan det lett se ut som om dette er en moderne, litt smal 40-foter; to ratt, gode vinsjer, storseilskjøtet ned i cockpit, godt med lys i salongen. Men så ser du plutselig at kokeplaten står fast på tvers, nedfelt i benkeplaten.
Ingen krenging
Vi starter opp og manøvrerer greit ut av den trange havnen. Ute i Koldingfjorden vinsjer vi ut pongtongene med elektriske vinsjer, og båten er nå 8,4 meter bred. Vi setter storseilet; et skikkelig fat-head seil, drar inn på skjøtet og ruller ut genoaen. Båten akselerer, og loggen viser fort over 10 knop. Hvor mye blåser det? Instrumentet viser 6-8 meter/sek. Det er lite sjø. Noen graders krengning gjør at lo pongtong så vidt løftes ut av sjøen. Med Code 0 ser vi 18-tallet på loggen. Man føler at det er store krefter på gang når le pongtong presses ned i sjøen. Mens en en-skrogsbåt krenger og «fjærer» i vindkastene, er trimaranen stiv, og uten krengning fanger seilene mere vind. Stagingen av masten er ekstra solid.
Den står på dekk og holdes på plass av forstag og kun ett vant på hver side. Vantene er festet langt akter på pongtongene og virker samtidig som kombinert akterstag og lensetakkel. De er satt slik at de forblir stramme når pongtongene trekkes inn. Masten er stivet av med barduner. Mellom hovedskrog og pongtonger er det montert trampoliner i kraftig duk. Solid nok til å gå på f.eks. under setting av gennaker.
Nede i salongen merker man lite til at vi seiler avgårde med to tydelige kjølvannsstriper. Her er alt på plass. Nødvendige ærend kan utføres uten besvær, og kaffekoppen kan inntas i ro og mak
Nede i salongen merker man lite til at vi seiler avgårde med to tydelige kjølvannsstriper. Her er alt på plass. Nødvendige ærend kan utføres uten besvær, og kaffekoppen kan inntas i ro og mak.
Hvilken turbåt! Komfort under dekk, og fantastisk seiling i cockpit!
