De er nok glade for at det er en likesinnet gjeng som er gira på å gjøre det bra og kjøre hardt
– Vi samlet en ung gjeng, som både er flinke - og har riktig kultur - for å bidra i dette prosjektet. Det må være veldig ryddig, siden tiden er vår største fiende, forklarer Tomas Mathisen til Seilas.
Å få fatt på de riktige menneskene var en tidkrevende prosess. Laget består av en blanding av jolleseilere, som har seilt ekstremt mye konkurranse hele livet, og seilere som har mye fartstid i båt, men med mindre regattaerfaring.
– Men det er en båtvant gjeng, som viser stor progresjon for hver time på vannet. Kulturen er den samme, med en gjeng som har lyst til å prestere, og konkurranseinstinktet er skyhøyt, sier Mathisen.
Lagkamerat Jørgen Smith-Meyer påpeker at laget ikke er ferdig, men at det handler om utvikling.
– Vi er ikke et ferdig lag — vi er et lag som bygges. Det er noe eget med å kjenne at vi blir bedre for hver seiling, og at vi faktisk liker hverandre godt nok til å si ifra når noe kan gjøres bedre, sier Jørgen Smith-Meyer.
Det brukes mye tid på å forberede både laget og båten før hver seiling for å få mest mulig timer på vannet.
– Alle er ekstremt travle mennesker, så det er krevende å få samlet alle. Derfor er forberedelser viktig, sier Mathisen, før han legger til at laget nå er satt, det fungerer veldig bra, og de har det utrolig gøy sammen i båten.
– Vi har det gøy sammen, og lærer hele tiden.
– Kulturen i laget er viktigere enn båten. Heldigvis har vi begge deler, slår Jørgen Smith-Meyer fast.
Godt samarbeid med X-Yachts
Selve båten er selvsagt også interessant. Mathisen forklarer;
– Jeg vil si det er en blanding av en Club Swan og X41. Lensetaklene gjør at vi kan få et veldig mye større seilareal, noe som kan gi oss en «edge». Den går fort, går opp i plan i 16 knops vind, og har veldig mange kule seil som vi fortsatt tester.
X-Yacths har fokusert på cruising og cruiseracere i mange år. For to-tre år siden bestemte de seg for å komme tilbake til regattabanen, etter en lang periode med fokus på cruiser-performance båter.
– Sist X-Yachts bygde båter som presterte var i IMX40- og IMX45-tiden - båter som seilte veldig bra allround. De har samarbeidet med mange forskjellige eksterne samarbeidspartnere, og laget en spesifikk ORC-båt i bunn, med muligheter til å modifisere kjølen til sitt eget behov, sier Mathisen.
Teamet har samarbeidet godt med X-Yachts, der de har lagt fram sine behov og hva de ønsker. X-Yachts har klart å oppfylle kravet med Formel X som et utgangspunkt.
– Det er veldig mange valg på denne båten, for det er ikke en entype klasse. Skulle det skje endringer i ORC-reglene kan båten endres på noen spesifikke områder, sier han videre.
Påskeføre og stor opplevelse på jomfruturen fra verftet
Teamet har jobbet veldig hardt i vinter for å få den tilpasset slik de ønsker. Da båten var klar på verftet før påske, seilte de båten hjem fra Haderslev.
På jomfruturen fra verftet til Norge er Mathisen sikker på at de må ha tatt en rekord.
– Vi var sjelden under ni knops fart gjennom de 30 timene seilasen varte. Det var medvind og slør på påskeføre. Blir det sånn som dette framover kan det bli bra, gliser Mathisen, som ikke legger skjul på at det var en stor opplevelse å seile henne hjem til Norge.
Gjennom våren er Fifty Fifty fast inventar på onsdagsregattaene i Bunnefjorden, der en annen kjenning også er med, nemlig Sons of Hurricanes.
Rett etter at Seilas snakket med Fifty Fifty-gutta skulle de ut i tøffe, kalde og våte Skagen Race. Den vant de nettopp foran Sons of Hurricanes.
– Jon Sverre Høiden i Sons of Hurricanes sier i en annen artikkel i dette bladet at Fifty Fifty blir en rival i år. Hva svarer du til dette?
– Jeg tror vi skal seile litt først, før vi utroper noen rivaler, for vi har mer enn nok med oss sjøl, sier Mathisen.
Etter å ha tenkt seg litt om innrømmer han at de nok likevel vil følge litt ekstra godt med på Sons of Hurricanes.
– De er nok glade for at det er en likesinnet gjeng som er gira på å gjøre det bra og kjøre hardt. Vi gjør alt vi kan for å gjøre det bra på banen. Så Sons of Hurricanes blir nok litt rivaler, i hvert fall når begge stiller opp på onsdagsregattaen i Bunnefjorden. Vi kommer nok til å ses mye, og håper vi kan ha noen gode fights der, sier Mathisen.
Fokusområdet for Fifty Fifty-gjengen er i år å bli kjent med båten og hverandre, med kortreiste regattaer og treninger, sammen med et gjennomført sosialt opplegg.
– Det viktigste er at vi utvikler oss. Ikke nødvendigvis å vinne hver gang - men bli bedre hver gang, sier Jørgen Smith-Meyer
Færderseilasen står nå på programmet, før ORC-NM i Asker. Hovedmålet er VM i ORC i Danmark neste år.
