Seilas logo
Facebook ikonInstagram ikonE-post ikon

Har eid Trapez-jolle i over 50 år

Da Lise Landmark var en ung tenåringsjente på 15 år hjemme i Fredrikstad, kjøpte familien en ny Trapez-seiljolle. Året var 1969. 51 år senere prøveseilte hun den gamle båten på Bygdøy med seilervennen Christian Nygaard.

Lise Landmark som 16-åring. Hun var en meget aktiv Trapez-seiler, og reiste mye rundt i landet på ulike regattaer.

Lise Landmark som 16-åring. Hun var en meget aktiv Trapez-seiler, og reiste mye rundt i landet på ulike regattaer.

Annonse

Lise er født og oppvokst i «plankebyen». Med kort distanse til familiehytta på Slevik i Onsøy var båtliv og seiling en naturlig del av oppveksten. Derfor var gleden stor da familien i 1969 gikk til innkjøp av en splitter ny 16-fots, moderne tomannsjolle ved navn Trapez, konstruert av den danske OL-helten Paul Elvstrøm. Båten er svært fartsfylt og krevende, og er ganske iøynefallende med sitt karakteristiske turkise dekk og hvite skrog, noe som var uvanlig på den tiden.

Kan man seile en Trapez kan man seile hva som helst

– Denne jollens særpreg er at den har negativ spring, svært lavt fribord og stor seilføring slik at gasten må henge i trapes for at båten skal plane. Med den store seilføringen kullseiler man lett, men er også svært enkel å få på rett kjøl igjen, forklarer Lise.

Hun seilte Trapezen først med sin søster Mette som mannskap. Med sin lette vekt ble det mye kullseiling, men Lise smiler og sier at dette var litt av sjarmen. Etter hvert ble det mannlige mannskap for å få større tyngde.

Lise Landmark og Christian Nygaard foran Lises Trapez.
Annonse

Sist båten ble seilt var i 1990

En varm junidag over 50 år senere står Trapezen på Dronningen, fortsatt med sin særegne turkise farge. Lise og Christian Nygaard er ivrige som to unger i godteributikken, der de rigger og klargjør jolla på KNS-brygga. Snart skal de ut og seile en Trapez som ikke har vært på vannet på 31 år.

– Vi har oppbevart Trapezen på hytta i snart 50 år. Sist den ble seilt var ca. i 1990. Da lekket den som en sil. Men ellers er den helt intakt med alt av mast, seil, trinser, blokker, sjakler og med tauverk på plass, sier Lise. 

Båten ble hentet på hytta i Onsøy høsten 2020, før den ble fraktet til Bygdøy, der den tidligere Trapez-seileren Christian Nygaard gjerne ville restaurere og sette den i stand. 

Etter at Lise og Christian hadde seilt Trapezen noen timer i Oslofjorden, kunne de fornøyd konstatere at alt fungerte, og at båten ikke lekket.

Annonse
Christian og Lise prøver den gamle Trapezen i havnebassenget på Dronningen.

– Det var en stor opplevelse. 

Alt klaffet, og det var som å være tilbake til ungdommen, bortsett fra at det nå var vanskeligere å komme under den lave bommen, sier Lise.

Den gang det var enklere å komme under den lave bommen, var Lise aktiv i noen år som Trapez-seiler.

– Det ble 4-5 år som aktiv Trapez-seiler. Vi seilte i Slevikkilen og andre lokalregattaer i området. Vi var på Trapez-leir på Fjærholmen, deltok i landsregatta i Horten og NM rundt omkring i landet hver sommer. Det ble sjelden pallplass, men det var spennende og lærerikt, forteller Lise, og understreker at båten var svært populær. 40-50 Trapezer på startlinjen gjorde dem ganske dominerende i indre Oslofjord. 

Fra NM i Trapez på Fjærholmen i 1969.

Trapez-miljøet frembrakte mange av landets dyktigste seilere på 1970- og 80-tallet. Mange fortsatte etter hvert å seile populære regattabåter og hav-

seilere. En av disse var Christian Nygaard, som var en svært dyktig seiler med flere NM-titler og mange topp internasjonale plasseringer i forskjellige klasser. Han var også kvalifisert til Moskva-OL sammen med Odd Roar Lofterød, men som ble boikottet. I dag seiler Nygaard aktivt 8-meter, og er for tiden også instruktør for KNS. Lise seilte også regatta med joller og kjølbåter, før hun senere gikk over til havseilere. Hun har flere NM-titler og har seilt i inn- og utland. I dag er hun aktiv i regattakomiteen i KNS, og er med på å arrangere store mesterskap, blant annet som jurysekretær. 

Annonse

FAKTA - Trapez:

En av jollehistoriens mer særegne båter, tegnet av den danske seiler og båtkonstruktør Paul Elvstrøm. Han deltok i smått utrolige åtte olympiske leker, fra 1948 i London til 1988 i Seoul. Elvstrøm ble olympiske mester i seiling fire ganger. 

Totalt ble det bygget rundt 1000 Trapez-joller.


Denne saken er hentet fra KNS sitt eget medlemsmagasin, SEILAS. Du får tilsendt fire eksklusive utgaver pr. år som medlem. Som KNS-medlem blir du med i et stort seilfelleskap og får flere fordeler.

Les mer her
Har eid Trapez-jolle i over 50 år | SEILAS