Konkurranse-båtene AC75

Designmessig har America’s Cup-båtene endret seg betydelig, noen vil si radikalt, fra det vi så i Auckland i 2021.

Christian Ruscetta

06.02.2025

Foilene har blitt betydelig større og lettere, og gir raskere løft og høyere speed. Elektronikk, hydraulikk og programvaresystemer er kraftig oppgradert. Besetningsantallet på AC75 er redusert fra elleve til åtte personer. Dette sparer vekt som igjen fører til kortere tid til flymodus. Sykkelkraft er for fullt tilbake i America's Cup igjen, etter at Emirates Team New Zealand introduserte dette i 2017.

Andre forskjeller mellom de gamle AC75-båtene og de nye AC75-båtene:

Forbedret skrogdesign for å optimalisere ytelsen i varierende vind- og havtilstander, og bygget spesielt for forventede Barcelona-forhold. Skroglengde er 20,7 meter (ca. 68 fot) pluss 2 meter (6,5 fot) baugspyd.
Maksimal bredde på AC75 er bare 5 meter.
Nye lettere foiler med spennviddeøkning til 4,5m, lettere løft ut av vannet og en 250 mm kortere dybde.
Roret er en sentralt montert T-foil med en maksimal dybde på 3,5 meter og maksimal spennvidde på 3 meter.
AC75 masten er 26,5 meter høy.
Totalvekt er 6,5 tonn.
Seildesignen består av doble storseil og et forseil, som gir et totalt seilareal på ca. 230m².
Totale arbeidstimer for å bygge en AC75 varierer mellom 65 000–75 000 timer
Toppfart i topp forhold forventes å overstige 53 knop.