Som aktiv seiler er det veldig viktig å forstå data. Det er imidlertid lett å drukne i all dataen
– Min far har advokatfirma, og han har sagt til meg at hvis du får muligheten til å jobbe i et America’s Cup-lag må du gripe sjansen. Advokatyrket kan jeg gå tilbake til når som helst, spesielt når det er et familiefirma, sier Salva.
Jobben han har vært med å gjøre i Luna Rossa Prada Pirelli har vært imponerende, for Youth-laget og Women-laget gikk begge til topps i henholdsvis UniCredit Youth America’s Cup og PUIG Women’s America’s Cup i Barcelona i 2024.
– Hva var suksessformelen i Barcelona?
– Jeg prøvde å holde de to lagene sammen. Det var seks gutter og syv jenter. Et viktig mål var å få dem til å jobbe sammen mest mulig, og dele erfaring med hverandre. Vi hadde også ekstremt fokus på hvordan yte mest mulig, og utnytte banegeometrien maksimalt, og hele tiden finne den raskeste veien rundt banen, forklarer treneren.
– Hvordan kan du kombinere trenergjerning for italienske Luna Rossa med trenergjerning i det spanske SailGP-laget?
– Det er uproblematisk. Det er to helt forskjellige regattaer. Utfordringen er å få tiden til å strekke til, og sørge for at tidsskjemaene ikke kolliderer. I SailGP var det 13 events i fjor, og jeg hadde mine forpliktelser i America’s Cup, men det gikk fint, for America’s Cup hadde jo i realiteten kun det ene, store eventet i Barcelona. Dessuten stoppet SailGP og tok en pause både under OL og America’s Cup, før de startet opp igjen etter America’s Cup, sier Salva.
America’s Cup på hjemmebane
Han gleder seg veldig over at «38th America’s Cup» arrangeres i hjemlandet Italia i 2027.
– Jeg er allerede engasjert av Luna Rossa for 38th America’s Cup. Napoli blir en veldig interessant arena for oss, jeg har selv seilt der noen ganger med ILCA, som jeg drev med før jeg begynte med Moth. Det er en fantastisk plass, det kommer til å bli kult. Det er spesielt bra at det skjer tidlig i sesongen. Nå står det i protokollen at det hele skal skje i mai og juni. Det er bra for Napoli, for i juli, august og september er det helt forferdelig. Da er det høyt luftrykk, altfor varmt og ingen vind, smiler Simone Salva.
Han mener at en av hans store styrker som trener er kombinasjonen av å forstå de tekniske elementene samt selve coachingen.
– Teknisk sett forstår jeg jo båtene og problemer som oppstår, og jeg har en del erfaring med hvordan båtene fungerer. Som aktiv seiler er det veldig viktig å forstå data. Det er imidlertid lett å drukne i all dataen, derfor har vi dataanalytikere som jobber både i Moth-klassen og i SailGP, og selvsagt i America’s Cup, der det er svært mange analytikere, sier Salva.
Radiokommunikasjon med seilerne fra coachbåt
Under SailGP sitter trenerne i coachbåten og kommuniserer med seilerne under racene.
– Da kommer jeg med taktiske eller strategiske innspill, som f.eks. å si fra om de skal krysse en konkurrerende båt eller ikke, gir tips om overlapping, eller sier hvilke merker som er best å runde, forklarer han.
Salva innrømmer at det er veldig mye å holde styr på som trener. Da kommer hans advokatbakgrunn til god nytte, der man må være god på å skille ut, sortere og prioritere store arbeidsmengder.
– Jeg er klar over at jeg ikke kan gjøre alt. Jeg er veldig realistisk på hva jeg rekker innenfor en stram tidsramme, og derfor splitter jeg dette opp. Under for eksempel en SailGP-weekend prøver jeg å fokusere mest på det taktiske og strategiske. Og kvelden før race jobber jeg generelt med båtens og teamets ytelse, sier han.
Ved siden av det seiltekniske, taktiske og fysiske, kommer det psykologiske aspektet. Et lag består av forskjellige mennesker, med ulike og individuelle behov. Å håndtere dette er også en viktig treneroppgave.
– Vi har profesjonelle sportspsykologer i teamene, og min oppgave blir å få informasjon fra dem, og deretter dele informasjonen med seilerne på ulike, individuelle måter, sier Simone Salva.
