Målet er også å bidra til et sterkere ungdomsmiljø på Killingen
Møttes til sjøs
Ivi Lien, Alexandra Brechan, Brage Braathen og Askil Eriksen Volle møttes ikke på en vanlig skolebenk, men på dekk. Som elever på andreåret på videregående skole dro de på utveksling om bord på fullriggeren Sørlandet - med vanlig undervisning om dagen og fire timer vakt døgnet rundt.
– Her lærte vi om knuter, vaktsystem, seilføring og livet tett sammen på et skip, sier Alexandra.
Spørsmålet er om dette er nyttig kunnskap for en over 50 år gammel plastseiler? Ikke nødvendigvis. Lysten til å lære mer, derimot, den fikk de i bøtter og spann.
Seiling i blodet - og seiling fra scratch
Ivi, som har vokst opp med seilferier, og har seilt tvers over Atlanteren med familien, var gruppas naturlige kaptein. Hun har konkurrert i IQFoil og er i dag seiltrener for KNS.
– Det maritime ligger i slekta. Foreldrene mine møttes på jordomseiling, og både besteforeldre, onkler og fettere har reist på langtur, sier Ivi.
Hun er kjent fra NRK-serien «Flaskepost fra havet», der hun som lita jente seilte jorda rundt i ett år sammen med familien og sin dokumentarfilmregissør-far Thomas.
Alexandra har vært aktiv i optimistjolle som yngre, og er ellers oppvokst med hytteseiling i tokroning. For Brage og Askil var derimot Tante Rød deres aller første seilerfaring. Inspirasjonen kom fra Sørlandet, og i Brages tilfelle også fra bestefaren, som tilbrakte hele livet på sjøen. Læringskurven ble bratt, men kort: Allerede på sine første turer har guttene gått fra blanke ark til fullt deltakende mannskap.
Læringsprosjekt
Båten ble funnet på Hovedøya og kjøpskontrakten ble signert i august 2025.
– Originalprisen var 40 000 kroner, men etter en lengre periode til salgs fikk vi tilslaget på halvparten av prisen, sier Ivi.
Den lave prisen gjenspeiler tilstanden: Både interiør og eksteriør er i all hovedsak originalt fra 1971.
Planen til gjengen er verken en jordomseiling eller et sabbat-år til sjøs. Prosjektet handler om å lære: seiling, reparasjon, vedlikehold og samarbeid.
– Målet er å gjøre båten så gjennomført som mulig, både teknisk og kosmetisk, før vi en dag selger den videre til noen som vil ta henne med ut på nye eventyr, sier Alexandra.
I vinter skal båten opp på land og under tak. Der venter to store oppgaver. På dekket skal sprekker og slitt gelcoat pusses, sparkles, legges på nytt og få frisk antiskli. Skroget skal enten gjennom en grundig polering eller få full omlakkering.
– Avgjørelsen tas når vi ser henne tørr og ren, sier Ivi.
Deretter følger den lange listen av små men nødvendige jobber: olje treverk, bytte tau, rense vanntank, sjekke skroggjennomføringer og legge nytt bunnstoff.
Rabattert ungdomsplass på Killingen
Et av de første stegene som båteiere var å sikre en rimelig båtplass.
– Vi kontaktet Karl Kjørstad i KNS og spurte om mulighet for ungdomspris. Svaret var overveldende positivt. KNS kunne tilby 50 % rabatt for medlemmer under 25 som stiller på dugnad, og et ytterligere tilbud for unge seilere knyttet til treningsgrupper, forklarer Ivi.
Målet er også å bidra til et sterkere ungdomsmiljø på Killingen, og å gjøre brygga til et sted der unge seilentusiaster faktisk henger.
Kanskje deltar vi i regattaer som Skagen Race eller Færderseilasen. Det blir mest for erfaringen, men også for spenningen.
Drømmer for våren og sommeren
Når Tante Rød igjen får kjenne fjordvannet mot skroget, håper gjengen å tilbringe flest mulig ettermiddager og helger med seil i vinden.
– Kanskje deltar vi i regattaer som Skagen Race eller Færderseilasen. Det blir mest for erfaringen, men også for spenningen, sier Alexandra.
Og kanskje, når sommeren er på sitt lyseste, legger de ut på en liten seilferie langs norsk, dansk og svensk kyst. Kanskje helt til Shetland, til Lerwick, hvor deres første store seiltur som elever på Sørlandet startet.
