KNS overtar Killingen: – Et strategisk løft for klubben

Det sier Nils Klippenberg, dagens styreleder i KNS.

Kristensen hadde knapt begynt i jobben da dette ble et oppdrag; Er det mulig å komme i posisjon for å få tak i øya? 

– Vi visste at om noen år frem i tid ville Killingen komme i spill, og da ville det være smart å posisjonere seg, fortsetter Klippenberg.

– Det gikk ikke lang tid før jeg inviterte meg selv på en kaffe hos Tim Wang (driveren av Sjøsenteret Killingen), forteller Anders Kristensen.

Han innså umiddelbart at det uansett var viktig for KNS å ha et godt naboskap til Sjøsenteret.

– Jeg ringte Tim med tanke på nettopp dette med å bygge en god relasjon som naboer. Etter hvert utviklet dialogen seg til at KNS var interessert i å ta over på sikt, sier Kristensen.

Ti år senere har det altså skjedd. KNS har overtatt kontrakten, og en av de største investeringene foreningen noensinne har gjort i sin lange historie er et faktum.

– Det er betydelig løft for oss. Vi har vært her i over 140 år, og skal være her i minst 140 år til. Det er et strategisk løft for hele klubben, og danner et godt grunnlag for å betjene medlemmene våre, sier Nils Klippenberg.

Kapasiteten sprengt

Anders Kristensen mener at klubbens totalkapasitet er sprengt, og at Killingen-investeringen er helt nødvendig for at KNS skal kunne vokse og utvikle seg videre.

– Vi er i underkant av 4500 medlemmer. Fremdeles er det et behov og interesse for nye medlemmer, men vi har ikke kapasitet på verken brett, joller eller havneplasser. Etterspørselen på våre tjenester, som kurs og havneplasser, er større enn vi kan tilby. Overtagelsen av Killingen, med mer areal og flere bygninger, er derfor et viktig steg for å klare å gi et tilbud til alle som ønsker å være medlem i KNS, sier generalsekretæren.

Styreleder Klippenberg mener at investeringen vil gagne båtlivet og seilingen som fritidsaktivitet. 

– Seiling er en fin sport, men også en fin utendørsaktivitet, som folk trenger. Det er behov for å øke kapasiteten, gi bedre tjenester til våre medlemmer, og skape større aktivitetsnivå. Vi tror det vil skape synergier for det som skjer på ungdomssenteret vårt på Ulabrand, og at ungdommene våre fortsetter med seiling, og kan være gode ambassadører for idretten vår, sier Klippenberg. 

– Hva er så planene til KNS for området?

Klippenberg forklarer:

– Vi ønsker å lage en flott småbåthavn/marina på nivå med det vi har på Dronningen. Det betyr fokus på bærekraft, god infrastruktur for elektriske båter, og lite forurensning. Vi vil være internasjonalt miljøsertifisert med blått flagg, som betyr at vi skal oppfylle krav om vannkvalitet, sikkerhet, service og miljøinformasjon. Det skal være skikkelig KNS-kvalitet. Vi skal gjøre ting ordentlig, slår han fast.

Styrelederen ser for seg at havnen skal være åpen for allmenheten på dagtid. Han tror det vil stimulere til å gjøre seilsporten enda mer tilgjengelig, som i neste rekke kan bidra til flere medlemmer i KNS.

Synergieffekt i hele foreningen

KNS overtar 10 bygninger, seks brygger, en kran, et motorverksted, en truck og noen arbeidsbåter. I tillegg overtas opplagsplassen nord på øya, med en kapasitet på mellom 120-140 båter.

I første omgang blir det å «bo seg til rette» for KNS på Killingen. Mange nye medlemmer fra Killingen Båtforening skal integreres. Man skal finne ut hvordan den nye eiendommen skal utvikles, og hvilke av dagens funksjoner i foreningen som kan flyttes over til den nye eiendommen. 

– Det handler om å skape synergier i hele foreningen, med alle våre eiendommer. For eksempel er det noen funksjoner som kan overføres fra Huk Aveny 1 til Seilsportsenteret og/eller Killingen, og andre funksjoner som kan gå fra Seilsportsenteret og til Killingen, sier Kristensen.

KNS setter ned en komité som skal jobbe med planer for hvordan bygningene skal utvikles, og hva som skal prioriteres.

Forskjønnelse av hele området

– I et 10-20 års perspektiv vil vi ha gjort mye der ute. Det skal bli en forskjønnelse av hele området, sier Nils Klippenberg, før han nevner to viktige ting som nå skal gjøres.

– Først skal vi sikre operativ drift av marinaen, slik at den er til det beste for de som har hatt båtpass der ute, og for de som blir nye medlemmer i KNS. Det andre er å flytte broen, fra mastebrygga på Killingen til nord for dypvannskaia på Bygdøysiden. Vi har satt i gang - og allerede initiert - en reguleringsplan for å regulere Killingen og vannspeilet rundt Killingen, sier Klippenberg.

Dette er gjort fordi Killingen ikke er del av den reguleringsplanen som gjelder for Bygdøy-siden.

En trend at båt- og seil-foreninger skvises ut av byene

Generalsekretær Kristensen forteller om en generell trend for alle båt- og seilforeninger rundt om i verden, og utdyper hvorfor behovet for regulering av vannspeilet er viktig.

– Å drive seilforening i storby er krevende. Alle seilforeninger i hele verden blir sakte men sikkert skvist ut av storbyene. Sentrumsdelene vokser seg rundt oss. Å utvikle regattavirksomhet og seilidrett blir vanskelig når man holder til midt i byen. Det er viktig å komme seg ut, og etablere nye områder med vannspeil. Derfor jobbes det med å regulere vannspeilet utenfor Killingen til regattabane, sier Kristensen.

I tillegg er tilrettelegging for allmenheten et viktig punkt i reguleringsplanen.

Kristensen drømmer om å skape en ny regatta-base, der for eksempel startene i Færderseilasen kan foregå rett utenfor Killingen. 

– Det blir en flott arena, der vi blant annet kan invitere til race village, tror han. 

Med Killingen blir det en unik tilgjengelighet til Lysakerfjorden. I tillegg blir det naturlig nærhet til seilsportsmiljøet KNS allerede har på Seilsportsenteret Ulabrand.

Naturlig spor fra jollemiljø til kjølbåtseiling 

– Vi kan koble barne- og ungdomsmiljøet til den aktive, voksne regattavirksomheten på en ny måte. Med Killingen blir det lettere for oss å få en overgang fra jollemiljøet til kjølbåtmiljøet. 17-18 åringer får et naturlig spor fra Ulabrand til å seile kjølbåter, sier Nils Klippenberg. 

Killingen kan også få positive ringvirkninger for noen jolle- og brett klasser med foiling, som det ikke alltid er lett å launche fra Seilsportsenteret. 

Klippenberg og Kristensen er sikre på at investeringen KNS har gjort vil gi alle fasetter av seiling og båtliv i foreningen et enormt løft.

– Vi ønsker å bygge et miljø i KNS med en turgruppe som vil seile med andre, og møte hverandre sosialt i uthavner. Da blir det også morsommere å seile, og å rekruttere nye mennesker til seiling. Killingen blir viktig for tur - og cruisingmiljøet, og de som seiler Skagen Race, Færder`n, Hollændern osv. Disse seilerne skal ha et godt sted å være, sier Nils Klippenberg.

– For turseilerne er Killingen enda nærmere attraktive områder i Oslofjorden. Husk at KNS er en sosial forening, det er en av våre bærebjelker. Killingen skal inspirere til å bygge miljø og skapte relasjoner, sier Anders Kristensen.

De to KNS-lederne tror at med et inspirerende miljø, med koselige rammer, er det større sannsynlighet for at folk henger igjen i båtene, og snakker med naboene, framfor å pakke sammen og sette seg i bilen så fort man kommer inn i havn. 

– Det er ti år siden dere startet prosessen med overtagelse. Hvordan ser det ut på Killingen om 10 år fram i tid?

– Om ti år har vi fått en ny, flott båthavn der. Vi har fått integrert store deler av aktiviteten vår. Allmenheten har fått sitt område å bevege seg på. Vann- og kloakk vil være i orden, og bærekraft vil være ivaretatt. Og så håper jeg vi får opp en flaggstang der ute. Det er vår branding, og symboliserer at KNS har satt sitt kvalitetsstempel, sier Klippenberg.

– Sakte men sikkert vil øya få et KNS-fotavtrykk, supplerer Kristensen.

De er begge glade for etableringen av en egen havnekomite, med tyngdepunkt fra Killingen båtforening, men også med folk fra KNS og Dronningen-siden. 

– Det blir viktig for å utvikle havnen på en god måte, sier Nils Klippenberg.